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KG9型露天潛孔鉆車的行走、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)及角度調(diào)整等動作均采用液壓驅(qū)動，動力強(qiáng)勁；沖擊采用高風(fēng)壓氣動沖擊，鑿巖效率高；配有液壓干式集塵器收集粉塵，減少對環(huán)境的污染。鉆車還配有直線式接缷桿系統(tǒng)、浮動接頭和自動噴油裝置（保護(hù)鉆桿螺紋）、空調(diào)駕駛室（提供舒適的工作環(huán)境）、自動控制防卡釬系統(tǒng)（減少卡鉆機(jī)率）等模塊。鉆車具有自動化程度高、節(jié)能高效、舒適環(huán)保、操作方便、行駛安全等特點(diǎn)。
KG9型露天潛孔鉆車技術(shù)參數(shù)
|
鑿巖硬度 |
f=6-20 |
|
鉆孔直徑mm |
105-152 |
|
工作氣壓MPa |
1.0-2.5 |
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耗氣量m3/min |
15-21 |
|
自動鑿孔深度m |
32 |
|
行走速度Km/h |
2.5 |
|
單機(jī)爬坡能力 |
25° |
|
離地間隙mm |
430 |
|
整機(jī)功率kW |
92 |
|
柴油機(jī)型號 |
玉柴 YC6B125-K20 |
|
外形尺寸（長×寬×高）mm |
9000×2500×3100 |
|
重量Kg |
10000 |
|
回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速r/min |
0-100 |
|
回轉(zhuǎn)扭矩N*m |
3500 |
|
比較大推拉力N |
20000 |
|
滑架俯仰角度 |
114° |
| 鉆臂俯仰 |
-20°～+47° |
|
滑架側(cè)向水平擺角 |
-35°～+95° |
|
鉆臂擺角 |
-5°～+45° |
|
車架調(diào)平角度 |
-10°～+10° |
|
一次推進(jìn)長度mm |
4490 |
|
補(bǔ)償長度mm |
1353 |
|
沖擊器 |
45A |
|
鉆桿 |
φ89×4000mm |
|
捕塵方式 |
干式（旋風(fēng)層流式+預(yù)分離器） |
|
防卡裝置 |
自動控制防卡系統(tǒng) |
|
卡釬裝置 |
液壓卡釬器 |
|
鉆桿接缷方式 |
圓盤式接缷桿系統(tǒng) |
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駕駛室 |
防翻滾防落石帶冷暖空調(diào) |
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KG9型露天潛孔鉆車的行走、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)及角度調(diào)整等動作均采用液壓驅(qū)動，動力強(qiáng)勁；沖擊采用高風(fēng)壓氣動沖擊，鑿巖效率高；配有液壓干式集塵器收集粉塵，減少對環(huán)境的污染。鉆車還配有直線式接缷桿系統(tǒng)、浮動接頭和自動噴油裝置（保護(hù)鉆桿螺紋）、空調(diào)駕駛室（提供舒適的工作環(huán)境）、自動控制防卡釬系統(tǒng)（減少卡鉆機(jī)率）等模塊。鉆車具有自動化程度高、節(jié)能高效、舒適環(huán)保、操作方便、行駛安全等特點(diǎn)。
KG9型露天潛孔鉆車技術(shù)參數(shù)
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鑿巖硬度 |
f=6-20 |
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鉆孔直徑mm |
105-152 |
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工作氣壓MPa |
1.0-2.5 |
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耗氣量m3/min |
15-21 |
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自動鑿孔深度m |
32 |
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行走速度Km/h |
2.5 |
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單機(jī)爬坡能力 |
25° |
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離地間隙mm |
430 |
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整機(jī)功率kW |
92 |
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柴油機(jī)型號 |
玉柴 YC6B125-K20 |
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外形尺寸（長×寬×高）mm |
9000×2500×3100 |
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重量Kg |
10000 |
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回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速r/min |
0-100 |
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回轉(zhuǎn)扭矩N*m |
3500 |
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比較大推拉力N |
20000 |
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滑架俯仰角度 |
114° |
| 鉆臂俯仰 |
-20°～+47° |
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滑架側(cè)向水平擺角 |
-35°～+95° |
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鉆臂擺角 |
-5°～+45° |
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車架調(diào)平角度 |
-10°～+10° |
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一次推進(jìn)長度mm |
4490 |
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補(bǔ)償長度mm |
1353 |
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沖擊器 |
45A |
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鉆桿 |
φ89×4000mm |
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捕塵方式 |
干式（旋風(fēng)層流式+預(yù)分離器） |
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防卡裝置 |
自動控制防卡系統(tǒng) |
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卡釬裝置 |
液壓卡釬器 |
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鉆桿接缷方式 |
圓盤式接缷桿系統(tǒng) |
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駕駛室 |
防翻滾防落石帶冷暖空調(diào) |
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閩ICP備17024113號-1